2020年1月1日0時，新年的鐘聲敲響，歷史邁入21世紀20年代，我們一起在崗位上跨年；一起見證高速公路計費方式的歷史性變革，高速公路從此進入新時代。霸州站每一位黨員、職工都是這變革的見證者，更是參與者、實踐者。我們身負榮光，也肩負重擔，“我是收費員”、“我是機電員”、“我是票證員”、“我是監控員”、“我是辦事員”，我宣誓：確保站口安全、道路暢通。同在一條路，同唱一首歌，一聲聲嘹亮的誓言唱響了一曲曲眾志成城、攻堅克難的贊歌。
微笑背后的淚水
她每天重復說“您好”、“請走好”500多遍，還不算唱收唱付要說的話；示意車輛緩行單調的上下擺臂1500余次，收錢、找零、遞卡重復伸手1000多次，不包括驗貨、驗本的次數；每一輛車收費只需10秒，發卡只需5秒，可有些司機還是說“你會不會收錢，太慢！你給我快點！”，而她還得笑著說“對不起”。
自全國聯網切換以來，連日來站口的擁堵，費顯的不準確，ETC的無法識別，更加重了工作量，她每天睡眠不足6小時，她說最大的愿望是，能美美的睡上三天三夜。
每次下班，她都聲音嘶啞，點錢的雙手黢黑，正是美好年華的她，臉上已有了細碎的皺紋。而電腦輻射、車輛尾氣，潛移默化的印在她的臉上。正是愛美的年紀，她帶著職業性的微笑說：“我可能沒有最美的容顏，但我有最美麗的微笑，愛笑的人運氣都不會差?！?br/>
下了白班，交完票款，已近五點，她又重新整裝參加一小時的班后業務學習，學習結束已近六點了。簡單的洗洗手，回到宿舍倒頭就睡，連飯都不想吃。她說：“時代在進步，高速公路在變革，收費員也應與時俱進，不斷提高知識儲備，累是累了點，可習大大說：幸福是奮斗來的?！?nbsp;
最無奈的是，上班時強迫自己少喝水，因為沒有上廁所的時間。她說：“這幾天，因為特殊情況多，站長和后勤人員全都到一線指揮疏導車輛，大家誰都堅守崗位，我們也拼了?！?br/>
“最難以忍受的不是累，而是司機的不理解，甚至是辱罵?！彼f：“這幾天不少司機情緒激動，經常質問：你是干嘛吃的，這么慢，讓我等這么長時間。我聽了心里很難受，可換位思考下，如果是我或許也會有情緒，所以我只能說請您配合我的工作，謝謝！”提起這件事，她眼圈紅紅的，忍了再忍，眼淚還是一滴滴落下來。
她不是特定的哪個人，而是霸州站全體收費員的縮影。當您有一天行駛保津高速去往北京、去往天津、去往雄安新區、去往每一個地方，在高速公路看到那些笑顏如花的她們，在您感受她們微笑的時候，也請敬重她們微笑背后的淚水。
有困難找班長
“士兵沒有選擇戰場的權利，士兵要做的就是去戰斗”有人說這句話代表了無奈，可每位穿梭在十二條車道間處理難題的班長，用他們的實際行動證明了這句話更代表了一種使命與擔當。
霸州站四位班長各有特色，一班班長郭偉超是位少壯派，剛剛二十多歲的小伙子，但有著超越年齡的成熟與沉穩，他說是班長這個崗位成就了他；二班班長李峰是霸州站有名的“計算器”，在這次聯網中，他的神算特長得到充分發揮，費率計算又快又精準；三班班長褚志東是位援藏退役軍人，老兵站新崗、退伍不褪色；四班班長孟繁星是位文藝青年，他的細心和情懷成為管理班組的特色。
他們雖然各有特色，但在這次聯網中卻扮演著同一個角色，那就是班組的定海神針。
早在聯網切換前半年，圍繞著撤銷省界收費站工作，收費硬件和軟件進行了多次改造升級，這期間班長在做好日常班組管理的同時把精力投入到相關的業務知識學習中，還主動參與對收費設備的硬件改造，他們說：知己知彼才能百戰百勝。越接近元旦，收費一線的工作越重，正是有這些班長沖在第一線，收費系統順利切換奠定了基礎。
1月1日0時，所有車道綠燈亮起，新舊軟件切換正式開始。然而，新系統運行不穩定，讓工作一度陷入了僵局，這時班長站了出來，堅定地說：“有困難請找我！”。他們穿梭于12條車道間，扎實的業務知識和熟練的操作技能，一次次破解難題?！鞍嚅L，8道站代碼不對；班長，ETC卡無法識別；班長，CPC卡讀取不到信息……”一聲聲呼喚班長，是任務更是信任?！坝欣щy，請找班長”，是霸州站每一位班長的原話更是鏗鏘有力的誓言。
一個黨員一面旗
高速并網進入攻堅期，連日超強度工作，讓職工身心俱疲。在做好收費保暢的同時，黨支部適時發出以“信念是最大的勇氣
理解是最好的贊美”為主題的告全站職工書，吹響攻堅克難的沖鋒號。支部
“陽光診室”同步跟進，通過談心談話，制作抖音小視頻等方式，將思想動員做到了崗亭里，做到了車道間，做到了收費廣場上，為大家緩解壓力，夯實思想之基、助燃精神之光。
時光倒轉至跨年時鐘敲響，新舊軟件開始切換。因計費方式的改變，導致0時前領用的CPC卡客戶出口時，無法正常讀取數據。黨支部書記李玉臣、紀檢委員郝莉、入黨積極分子衛永華，三位站班子成員靠前指揮啟動應急保暢預案，黨員和后勤人員到收費一線疏導車輛，調動一切力量保障站口秩序。時間一分一秒的流失，這是一場與時間賽跑的戰役，機電員穿梭在每條車道間查驗軟件運行，收費員一遍遍的試驗操作流程，零下十三度的氣溫，被現場每一位工作人員的工作熱情融化，確保并網成功，嚴守站口秩序，保障站口暢通的初心成為戰勝一切困難的動力。2:30，隨著第一輛貨車順利通過霸州站7車道，其他車輛開始有序通過車道，霸州站分段式計費模式取得階段性勝利。
這只是萬里長征的第一步，接下來我們仍會繼續努力，不斷總結設備調試經驗，逐步完善收費操作流程，用久久為功的恒心和排除萬難的決心，堅守崗位，取得并網的最終勝利。
在這場戰役中，黨支部充分發揮了站口堡壘作用，支部委員以自己無言的行動默默的感化每位員工，使員工無形中增加了內在的動力，激發了事爭一流的決心。
辦公室有三名黨員，是站內的黨員示范崗，她們在做好本職工作的同時，還主動到一線收費，帶病堅持工作的感人事跡數不勝數。聯網后，辦公室主任李為民和司機趙潤培主動請纓到一線疏導車輛，他們穿梭在每個車道，哪里車多哪里就有他們
的身影，甚至有時忘記了吃飯、忘記了休息，一站就是十五六個小時，醒目的綠色反光背心就像迎客松一樣迎接來自全國各地的車輛。當領導關切的問道：“頂的住嗎？”他們指著佩戴的黨徽堅定地答道：“沒問題，因為咱是共產黨員！”一句話，表達了一名共產黨員對黨的無限忠誠與熱愛。
眾所周知，偉大往往來自于不平凡，而平凡同樣能孕育出偉大。就像一顆顆看似普通的沙礫，只要它蘊含著金質終有一天會發出耀眼的光芒。
黨員的先鋒模范作用在群眾中產生了積極的影響，一個拼搏進取，昂揚向上的集體在霸州站形成。在我們身邊，舍小家、顧大家的先進事跡可隨手拈來。全國并網以來，收費員、監控員、票證員和機電員在崗位上連續工作9個多小時，下班結算完已是晚上六點，比正常下班時間推遲了兩個多小時。當他們回到宿舍的時候，大家的手機鈴聲不約而同的奏起了大合唱。他們打開了自己的手機一看，這個說：“啊，我媽打了3次電話！”那個說：“我婆婆打了8次電話，我女兒生病了！”當站領導對大家表示感謝時，大家誰也不提自己多辛苦，都說“高速公路改革是黨中央和國家的重大部署，這是高速人的驕傲，讓我們一起見證歷史、不負韶華”。
有擔當，方有昂揚。今天，我看到廣大保津人愛崗敬業，無私奉獻的閃光品質；我看到的是這身綠色的制服承載著多么崇高的崗位職責。這就是保津高速的員工，她們沒有可歌可泣的壯舉，沒有辭藻華麗的詩篇，她們甚至是平凡的，匯聚到人潮中沒有絲毫的不同。但一經穿上這身制服，走上工作崗位，她們就是最值得敬佩的人。